Как говорят яхтсмены: «Если две яхты двигаются в одном направлении, то это уже регата». Получили мы два заказа на доставку оборудования из США, совсем разные регионы, но партии по сроку готовности и по объему очень похожие. Конечно, мы устроили «регату». Одну партию отдали «МАЕRSK», вторую «OOCL».

На старте Маерск был бесподобен, ООСЛ по погодным и еще по другим причинам задержались на старте почти на 3 недели! Но после выхода судна ООСЛ из Норфолка ситуация начала меняться, а МАЕРСК начал чудить. То ли 45-футовые контейнера были для фидеров «неудобными», то ли был сбой в программе, но факт таков, что за сутки до прибытия МАЕРСК в Ригу (а прибытие откладывали три раза по четверо суток), ООСЛ уже был перегружен в наши фуры в Бремерхафене, подгружены части для этого оборудования в Берлине, и машины неслись с бешеной скоростью в Москву. Итог удивил многих логистиков нашей компании — грузы пересекли «условную» финишную прямую на складах с разницей в 14 минут (!), а общее опоздание морских линий чисто компенсировано наземными перевозчиками и грамотной организацией.

Так к чему я эту историю рассказываю: выбирайте таких партнеров (не важно, где и как вы работаете, будь то логистика или строительство бани), которые меньше создают для Вас проблем за ваши же деньги.